पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या योजनांना धक्का देताना सुप्रीम कोर्टाने नियुक्त केलेल्या केंद्रीय सशक्त समितीने (CEC) उत्तर कर्नाटकातील तिनाईघाट आणि गोव्यातील वास्को-दा-गामा या बंदरां दरम्यान सिंगल लाइन रेल्वे ट्रॅक दुप्पट करण्यासाठी  मान्यता मागे घेण्याची शिफारस केली आहे. हा दुहेरी रेल्वे मार्ग प्रकल्प 2010 मध्ये रेल्वे मंत्रालयाने मंजूर केला होता. त्यामध्ये एकूण 342 किलोमीटर लांबीच्या होसपेट-तिनिईघाट-वास्को रेल्वे मार्ग दुप्पट करणे समाविष्ट आहे. (Supreme Court: Recommendation to cancel work of Indian Railways line doubling project between Goa-Karnataka)

'' गोव्याचे मुख्यमंत्री डॉ. प्रमोद सावंत सरणांची तयारी करत आहेत?...

सपाट डेक्कन पठाराच्या वर असलेल्या होसपेट व तिनईघाट दरम्यानचा पहिला टप्पा मोठ्या संख्येने आधीच पूर्ण झाला होता, तर दुसरा टप्पा तिनाईघाट ते वास्को-द-गामा दरम्यान, जिथे प्रचंड उतार होता, नदीचा काठ आणि पश्चिम घाटाच्या घनदाट जंगलांमधून मार्ग करताना मोठा संघर्ष केला. विद्यमान पॉवर लाइनच्या संरेखन बाजूने गोवा-तमनार 440 केव्ही (KV) वीज लाईन उभारली जावी आणि एलिव्हेटेड कॉरिडोर म्हणून अनमोद आणि पणजीम यांच्यात एनएच-4 ए (NH4A) चे चौपदरीकरण मंजूर केले जाईल, अशीही समितीने शिफारस केली. एका वृत्तपत्राच्या अहवालानूसार हे तीनही प्रकल्प पर्यावरणीयदृष्ट्या संवेदनशील पश्चिम घाटांतून (Western Ghat) जातात, आंतरराष्ट्रीय पातळीवर मान्यता प्राप्त जैवविविधता हॉटस्पॉट आहेत. 

पश्चिम घाटातील नाजूक पर्यावरणप्रणाली नष्ट करणाऱ्या या निसर्गाचा प्रकल्प हाती घेण्याचे कोणतेही औचित्य सीईसीला नाही. असे पी व्ही जयकृष्णन यांच्या अध्यक्षतेखालील झालेल्या बैठकीत ते म्हणाले. शिवाय या  प्रकल्पात पर्यावरणीयदृष्ट्या संवेदनशील आणि जैवविविधता समृद्ध व्याग्र राखीव प्रकल्प, दोन वन्यजीव अभयारण्य आणि राष्ट्रीय उद्यानातून जाणाऱ्या रेल्वे मार्गाचा अत्यंत अकार्यक्षम भागाची क्षमता केवळ काही प्रमाणात वाढेल असे ते म्हणाले. केंद्रीय वन्यमंत्री प्रकाश जावडेकर यांच्या अध्यक्षतेखाली राष्ट्रीय वन्यजीव मंडळाच्या (SCNBWL) स्थायी समितीने एप्रिल 2020 मध्ये हे तीन प्रकल्प मंजूर केले तेव्हा गोव्यातील पर्यावरणवाद्यांनी याला विरोध दर्शविला.

डॉलर्समध्ये व्यवहार करत गोवा टॅक्सी चालकांकडून परदेशी पर्यटकांची लूट