Mahindra Thar प्रेमींसाठी आनंदाची बातमी, समोर आली 5-दरवाजाची थार; Video

महिंद्र एका नवीन 5-दरवाजाच्या थारवर काम करत आहे, जो SUV चे नवीन प्रकार म्हणून बाजारात येईल.
5 Door New Mahindra Thar
5 Door New Mahindra TharDainik Gomantak
Published on
Updated on

महिंद्र एका नवीन 5-दरवाजाच्या थारवर काम करत आहे, जो SUV चे नवीन प्रकार म्हणून बाजारात येईल. त्याचा एक व्हिडिओ सोशल मीडियावर व्हायरल झाला आहे, ज्यामध्ये निळी गाडी ऑफ-रोडर पूर्णपणे झाकलेला दिसून येत आहे. व्हिडिओमध्ये एसयूव्हीचे पाच-दरवाजा कॉन्फिगरेशन आणि डिझाइन स्पष्ट दिसून येत आहे. (Good news for Mahindra Thar lovers 5 door Thar revealed Video)

5 Door New Mahindra Thar
5G Mobile Service लवकरच भारतीयांच्या सेवेत, दूरसंचार कंपन्यांना सरकारने दिले आदेश

मागील प्रोफाइल बॉक्सचा आकार व्हर्टीकल स्थित मागील प्रोफाइल सोबत तीन दरवाज्या प्रमाणे मॉडल सारखे दिसून येत आहे. 5 डोअर थार पुढच्या वर्षी लॉन्च केले जाऊ शकते तसेच ही कार आगामी 5-डोर फोर्स गुरखा तसेच मारुती सुझुकी जिमनीच्या 5-दरवाजा आवृत्तीला टक्कर देईल.

पूर्वी सारखी वैशिष्ट्ये.

तीन-दरवाज्यासारखेच डिझाइन राखून ठेवण्याव्यतिरिक्त, महिंद्रा थार पाच-दरवाजा मॉडेल देखील अशाच वैशिष्ट्यांच्या सूचीसह येण्याची अपेक्षा वर्तवली जात आहे. महिंद्र थारवर काही स्टाइलिंग घटक उपलब्ध आहेत, जे नवीन मॉडेलमध्ये देखील दिसून येतील. यामध्ये 18-इंच अलॉय व्हील, सिग्नेचर सिक्स-स्लॅट ग्रिल डिझाइन, स्क्वेअर टेललाइट्स, चंकी व्हील क्लॅडिंग, क्रूझ कंट्रोल आणि रिमोट कीलेस एंट्री यांचा समावेश असणार आहे.

एसयूव्हीची वैशिष्ट्ये

यात सात इंची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, टीपीएमएस, पॉवर विंडो आणि रोल-केज देखील मिळणार आहे. पॉवरट्रेनमध्ये येत असताना, पाच-दरवाजा असलेली महिंद्रा थार 2.0-लीटर अॅमस्टॅलियन टर्बो-पेट्रोल इंजिन असण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. तसेच, 2.2-लीटर mHawk डिझेल इंजिन देखील असेल. ट्रान्समिशन पर्यायांमध्ये, सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स मिळण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.

5 Door New Mahindra Thar
Modi Government ने शेतकऱ्यांना दिली ग्रेट भेट, कमी व्याजादरात मिळणार कर्ज

पहिल्या पेक्षा जास्त असेल स्पेस

डोअर्स असलेल्या महिंद्रा थारला पूर्वीपेक्षा जास्त इंटीरियर स्पेस मिळणार आहे. स्कॉर्पिओ N च्या तुलनेत त्याची एकूण लांबी कमी असण्याची शक्यता आहे आणि पाच-लिंक रिअर सस्पेंशन देखील वापरले जाऊ शकतात. सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत ते जाड आणि मोठे देखील असू शकतात. वाढलेली लांबी आणि रुंद ट्रॅक व्यतिरिक्त, थारच्या आर्किटेक्चरच्या तुलनेत महत्त्वाचा फरक म्हणजे स्कॉर्पिओ एनच्या चेसिसच्या एकूण कडकपणात 81 टक्के सुधारणा असणार आहे.

Read Goa news in Marathi and Goa local news on Tourism, Business, Politics, Entertainment, Sports and Goa latest news in Marathi on Dainik Gomantak. Get Goa news live updates on the Dainik Gomantak Mobile app for Android and IOS.

Related Stories

No stories found.
var bottom_sticky_ad = googletag .sizeMapping() .addSize([1000, 0], [[728, 90]]) .addSize( [0, 0], [ [320, 50], [300, 50], [320, 100] ] )         .build()
Goa News on Dainik Gomantak
dainikgomantak.esakal.com