Sameer Panditrao
बंदर कप्तान खात्याने (सीओपी) किनारी भागात गस्त घालण्यासाठी हाय-स्पीड फायबरग्लास पेट्रोल बोट खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे.
ही बोट १५ मीटर लांबीची असून ट्विन-इंजिनवर चालेल. ती सलग ८ तास समुद्रात तैनात राहू शकेल.
पाण्याने भरलेली असतानाही तरंगण्याची क्षमता असलेली ही बोट खरेदी केली जाणार आहे. प्रस्ताव सरकारकडे पाठविला गेला आहे.
या बोटीचा उद्देश किनारी देखरेख वाढवणे, समुद्रात जलद प्रतिसाद क्षमता निर्माण करणे आणि लाटा तोडणे आहे.
दोन टर्बो-चार्ज मरीन डिझेल इंजिनद्वारे चालणाऱ्या या बोटीचा क्रूझिंग वेग १५–२० नॉट्स असेल. गरज पडल्यास ती २५ नॉट्सपर्यंत वेगाने धावेल.
सीओपीने २०१८ मध्ये १.१ कोटींना खरेदी केलेली "एमएल साळगाव" दुहेरी-इंजिनची बोट विक्रीस काढण्याचा विचार केला आहे.
सरकारकडून मंजुरी मिळाल्यानंतर सहा महिन्यांत नवी बोट बांधली जाऊन मिळेल. या बोटीचे आयुष्य किमान १० वर्षे असणार आहे.